C’est un agent capable de réaliser des interventions mécaniques et de conseiller le client sur l’entretien de son véhicule.
Il travaille dans une entreprise ayant des activités techniques et commerciales organisées en service rapide.
Quelles sont ses tâches ?
Il(elle) est amené(e) à intervenir sur les trains roulants, les groupe moto-propulseur et les organes périphériques, les
éléments de sécurité tels que les systèmes de freinage et de suspension ainsi que les éléments de confort (climatisation,
montage d’autoradio...).
Il(elle) assure l’entretien et la réparation des voitures particulières. Au delà des interventions en mécanique, il(elle) est un(e)
Quelles sont ses tâches ?
L’évolution technologique lui impose d’intervenir sur l’ensemble des organes avec des connaissances en plus en plus spécifiques en injection,
électricité, électronique, climatisation, etc. Il(elle) peut également accueillir la clientèle, la conseiller. Il(elle) exerce en concession
ou chez un agent.
C’est un technicien passionné, très compétent et polyvalent sur un plan technologique.
Quelles sont ses tâches ?
Il procède à la préparation de la voiture de course (réglages notamment). Il conseille le pilote sur l’optimisation du
véhicule.
Qualités requises
Faire preuve d’une grande capacité d’écoute auprès des pilotes. Pouvoir s’adapter à des conditions de travail souvent
difficiles (nuit, urgence, déplacements). Montrer une grande disponibilité de temps. Le travail est assez irrégulier avec une
très forte pression pendant la saison des courses automobiles.
Technicien à la Réception d’Atelier (Réceptionnaire)
Qui est–ce ?
C’est un technicien qui assure l’accueil de la clientèle à l’atelier.
Quelles sont ses tâches ?
Accueil, conseil, prise de rendez-vous, éventuellement, devis, facturation. Il(elle) peut être amené(e) à fournir des explications au
client sur l’intervention réalisée ou à prévoir sur son véhicule. Il est aussi l’intermédiaire entre le client et le(la) technicien(ne)
de Maintenance. Sa fonction varie selon qu’il(elle) travaille dans une concession, un grand garage ou dans un établissement plus modeste.
Dans les petites unités, il(elle) peut également être amené(e) à gérer les pièces détachées du magasin. Dans ce dernier cas, il(elle) est à
la fois technicien conseil, commercial et logisticien.
Cette 2nde de détermination permet de continuer en 1ère puis en Terminale S.T.I. Génie Mécanique option Systèmes Motorisés ou de poursuivre vers un Baccalauréat d’Enseignement Général.