MAINTENANCE AUTOMOBILE

Opérateur Service Rapide
Technicien(ne) de Maintenance des Véhicules à Energies Propres
Technicien(ne) de Maintenance Automobile
Mécanicien Préparateur de voitures de courses
Technicien(ne) à la Réception d’Atelier (Réceptionnaire)

Opérateur Service Rapide

Qui est-ce ?
C’est un agent capable de réaliser des interventions mécaniques et de conseiller le client sur l’entretien de son véhicule. Il travaille dans une entreprise ayant des activités techniques et commerciales organisées en service rapide.
Il est le spécialiste du pneumatique, il contrôle et règle les trains roulants, intervient sur les systèmes de freinage et de suspension, propose un diagnostique et conseille la clientèle sur les réparations ou changement à effectuer. C’est un technicien qui participe à la gestion administrative de l’activité et qui joue un rôle commercial auprès de la clientèle (accueil, conseil, vente…).Il intervient chez les professionnels du pneumatique (voiture, camions, engins agricoles ou de travaux publics) ou dans les services spécialisés des garages et concessions des grandes marques.

Quelles sont ses tâches ?
Il(elle) est amené(e) à intervenir sur les trains roulants, les groupe moto-propulseur et les organes périphériques, les éléments de sécurité tels que les systèmes de freinage et de suspension ainsi que les éléments de confort (climatisation, montage d’autoradio...).

Formation :
CQP (Certificat de Qualification Professionnelle) Opérateur Service Rapide

 
Technicien(ne) de Maintenance des Véhicules à Energies Propres

Qui est-ce ?
C’est un(e) Technicien(ne) de Maintenance des Véhicules ayant une spécificité Energie Propre. De ce fait, il (elle) assure l’entretien et la réparation de ces véhicules. Mais dans ce cas le terme de véhicule s’applique à tout engin équipé d’un moteur fonctionnant avec une énergie électrique, gaz ou hybride.

Quelles sont ses tâches ?
En raison de ses spécificités, il (elle) est un spécialiste en électricité, gaz et systèmes hybride. De plus, sa formation Marketing-Communication lui permet d’accueillir la clientèle, de la conseiller sur l’intérêt de ces nouvelles technologies.

Formation :
F.C.I.L. Technicien de Maintenance des Véhicules à Energies Propres
 

Technicien(ne) de Maintenance Automobile

Qui est-ce ?
Il(elle) assure l’entretien et la réparation des voitures particulières. Au delà des interventions en mécanique, il(elle) est un(e) Technicien(ne) en diagnostic sur tous les systèmes pilotés.

Quelles sont ses tâches ?
L’évolution technologique lui impose d’intervenir sur l’ensemble des organes avec des connaissances en plus en plus spécifiques en injection, électricité, électronique, climatisation, etc. Il(elle) peut également accueillir la clientèle, la conseiller. Il(elle) exerce en concession ou chez un agent. Il (elle) est très souvent intégré(e) à une équipe, en particulier dans les concessions automobiles, mais aussi chez les agents ou dans certains garages.

Formations :
BEP Maintenance des Véhicules et des Matériels (dominante Voitures Particulières)
BEP Maintenance Automobile (option a)
Bac Pro Maintenance Automobile (option a)

 
Mécanicien préparateur de voitures de courses

Qui est-ce ?
C’est un technicien passionné, très compétent et polyvalent sur un plan technologique.

Quelles sont ses tâches ?
Il procède à la préparation de la voiture de course (réglages notamment). Il conseille le pilote sur l’optimisation du véhicule.

Qualités requises :
Faire preuve d’une grande capacité d’écoute auprès des pilotes. Pouvoir s’adapter à des conditions de travail souvent difficiles (nuit, urgence, déplacements). Montrer une grande disponibilité de temps. Le travail est assez irrégulier avec une très forte pression pendant la saison des courses automobiles.
Il s’agit là d’un métier bien spécifique qui s’adresse à des passionnés aimant travailler en équipe (écurie de course). Très compétents et polyvalents sur un plan technologique, ils doivent faire preuve d’une grande capacité d’écoute auprès des pilots, être capables de le conseiller, de pouvoir s’adapter à des conditions de travail souvent très difficiles (en déplacement, dans l’urgence, de nuit) et montrer une très grande disponibilité de temps. Le travail est assez irrégulier avec une très forte pression pendant la saison des courses automobiles.

Formation :
CCC (Classification Convention Collective) des Métiers de l’Automobile Mécanique de Course

 
Technicien à la Réception d’Atelier (Réceptionnaire)

Qui est-ce ?
C’est un technicien qui assure l’accueil de la clientèle à l’atelier.

Quelles sont ses tâches ?
Accueil, conseil, prise de rendez-vous, éventuellement, devis, facturation. Il(elle) peut être amené(e) à fournir des explications au client sur l’intervention réalisée ou à prévoir sur son véhicule. Il est aussi l’intermédiaire entre le client et le(la) technicien(ne) de Maintenance. Sa fonction varie selon qu’il(elle) travaille dans une concession, un grand garage ou dans un établissement plus modeste. Dans les petites unités, il(elle) peut également être amené(e) à gérer les pièces détachées du magasin. Dans ce dernier cas, il(elle) est à la fois technicien conseil, commercial et logisticien.

Formation :
Bac Pro Maintenance Automobile